Die neuen Typen von Skitourengehern, die zu den Ursprüngen zurück wollen

Speed-Tourer

Dann gibt es die „Speed-Tourer“, d. h. sportliche, wettkampforientierte Skitourengeher, die auch mit Skiern an den Füßen (buchstäblich) rennen, wobei sie auf zwei Dinge achten: Gewichtsminimierung und Geschwindigkeit.

Im Rucksack haben sie nur das absolut Nötigste dabei. Wenn Sie sie beobachten und sie bei der Abfahrt Schwierigkeiten zu haben scheinen, urteilen Sie nicht zu schnell über ihre Fähigkeiten: sie benutzen ultraleichte Ski und Stiefel, die auf anspruchsvollem Schnee schwierig zu kontrollieren sind, aber vor allem zählt für sie die Zeit mehr als ein schöner Fahrstil. Der Philosophie der „Speed-Tourer“ nach besteht zwischen Aufstieg und Abfahrt ein fundamentaler Unterschied: nur beim Aufstieg kann man an den Anderen vorbeiziehen.

Freerider

Und schließlich die Freerider, die den Aufstieg „ertragen“, weil sie von fantastischen Abfahrten im Pulverschnee träumen, und zwar auf superbreiten Skiern (breiter als jemals in der Geschichte des Skis), um auf der weißen Decke zu schwimmen.

Diese Skifahrer kommen der Welt des normalen Skifahrens am nächsten (die Nutzung von Seilbahnen, um zum Startpunkt zu gelangen, gilt als legitim), aber mit dem Ziel, ihre Spuren in möglichst unberührten Hängen zu hinterlassen.

Alte und neue Minderheiten

Folgt man den Spuren der Skitourengeher, trifft man zuweilen auch auf Minderheiten: Hierzu gehören die Freunde des Telemark-Stils, d. h. die einzigen, die als Erben einer alten norwegischen Technik nicht nur den Aufstieg, sondern auch auf die Abfahrt mit freier Ferse bewältigen; und dann gibt es noch die Anhänger des Snowboards, die früher mit dem Brett auf dem Rücken (und Schneeschuhen an den Füßen) aufstiegen und heute das Splitboard benutzen, d. h. ein Brett, das sich für den Aufstieg in der Länge teilen lässt und so ein Paar einfache Tourenski ergibt und dann für die Abfahrt in ein Snowboard verwandelt wird.

Eine große Gruppe (die ständig wächst) auf der Suche nach „Powder“ und „Firn“ (die beiden beliebtesten Arten von Schnee bei Off-Piste-Fahrern), die auf Rinnen und Kanäle spezialisiert und bei Bedarf immer mit Artva (Gerät zur Suche nach Lawinenverschütteten), Schaufel und Sonde zur Stelle ist, aber auch beurteilen kann, wann der richtige Augenblick gekommen ist, um sich auf den Schnee zu wagen.